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梅州已投6亿完善菜篮子 打造商贸物流圈

发布时间:2016-04-18 12:28:46  来源:电气有限公司  查看:

  梅州市梅江区环市北路的205国道、206国道交汇处,梅州海吉星商贸城建设现场如火如荼。记者从梅州海吉星公司获悉,目前水果区11栋商铺楼已全部封顶并进入内部装修阶段,计划于今年6月竣工开业。

  随着未来5年梅州市对水路、高速公路、高铁和公共交通等方面的加快建设,梅州在粤东北城市中的区位优势将逐渐显现。“十三五”开局之年,梅州市梅江区亮出“任务”清单,计划联合义乌小商品批发城和海吉星商贸城,利用位于粤闽赣交界的地理优势,大力推动梅州商贸物流的发展。

  走出去:第一桶金1600万元

  梅州是广东乃至华南地区农产品重要产供区,农产品生产量一直走在全省前列。尤其是金柚,在梅州栽种已逾百年,种植面积大,产量高。到2014年,梅州金柚种植面积达54.29万亩、总产量72.91万吨,分别占全市水果总面积、总产量的42%、55%,是全国最大的金柚生产基地。

  然而,由于没有一个统一的、大型的交易和配送平台,梅州农产品的主要市场局限在本地及周边的几个城市,无法大量对外输送和销售。如此一来,农产品的库存量很难消化,产业也不能做大做强。梅江区区政府引进海吉星项目,正是要弥补这个短板,将质量优势转化为经济效应,推动梅江区乃至整个梅州市的农产品市场发展。

  事实证明,平台的搭建效果明显。去年年底,梅州市农业局便联合梅州海吉星农产品批发市场,成功打开京津沪市场,把金柚销售到了上海等地,当下的供货订单额便达1600万元。

  作为梅州市“菜篮子”工程,计划投资15亿元的梅州海吉星商贸城建设进展迅速,于2014年10月开工建设至今,已完成投资6亿元。

  引进来:成本价最低降一半

  长久以来,梅州的市场都属于传统的老旧市场,沿街零散商户多,一站式批发、购物的平台尚未出现。因为商贸物流的落后,属于三四线城市的梅州,商店的很多商品价格却与一二线城市无异,市民的生活成本较高。

  “由于物流体系尚未完善,运输成本高,因而导致市场活跃度不高,商品不丰富,价格也无法降低。”全国物流行业劳动模范、梅州市物流行业协会荣誉会长张伟忠说。这样,市民就无法购买到物美价廉的商品,也不利于城市商品经济的发展。如果有一个大型的商品集散中心,可供市民一站式采购,并允许大量货物进行储存和转运,不仅可以给市民带来极大的便利,还将推动城市商贸物流的发展。

  “梅州地处广东省东北部,西接河源,南入揭阳、潮州,北进江西赣州,东邻福建龙岩。”义乌小商品批发城执行总经理赖运发认为,梅州已经具备天然的商贸业发展基础,而义乌小商品批发城众多厂家的入驻,将会拉低整个市场的价格,有些商品可以减少一半的价格。

  按照规划,义乌小商品批发城计划投资10亿元,自去年6月开工至目前已完成地下施工,预计2017年5月1日建成。“目前,商品城内的3000个店铺已经有七成被预订。”赖运发说,“建成进入运营成熟期后,预计年交易额可超30亿元,创造税收1亿元,带动就业1万多人。”

  电商网购潮已经成为中国社会日常经济生活中的一部分,但困扰大家最大的难题仍是如何保证商品的质量与真假。而海吉星商贸城和义务小商品批发城的“互联网+实体店”模式,就是在保证商品货物有源可寻的基础上,进行最大范围的流通。

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